Nuevo Hyundai Veloster Turbo

mayo 1, 2018
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La filial local de la marca surcoreanan lo presentó en el marco del Rally de Argentina, en Córdoba. Llegará al país a partir del mes de junio. Utiliza un motor 1.6 de 205 CV de potencia. Además, anunciaron la llegada de la versión N con motor de 275 CV.

Hyundai Motor Argentina aprovechó el Rally de Córdoba para presentar en el país el nuevo Veloster Turbo cuya comercialización se iniciará en los próximos meses.

El nuevo modelo presenta un completo rediseño exterior e interior fruto del trabajo conjunto de los diseñadores de Hyundai de Seúl y el centro de diseño de Irvine, California, Estados Unidos. También aparecen mejoras en el tren motor e incorpora un conjunto de nuevas y funciones de infoentretenimiento y conectividad.

Estará disponible en opciones de motor 2.0 de ciclo Atkinson con tapa de 16 válvulas que entrega 147 caballos de potencia y 160 Nm de torque, con opciones de transmisión manual o automática de 6 velocidades. El 1.6 Turbo de inyección directa, ofrece 205 caballos y 210 Nm, y está asociado con una caja automática de doble embrague y siete marchas (DCT) con levas en el volante,  o transmisión manual de 6 velocidades. Esta motorización presenta el Active Sound Design que mejora el sonido del sistema de admisión y escape dentro de la cabina y ofrece tres modos seleccionables de manejo, Normal, Sport y Smart.

La carrocería mantienen el innovados diseño asimétrico, con una puerta del lado del conductor y dos, de otro lateral, mientras que incorpora luces de LED delanteras y traseras. Ahora, se redujo la altura del techo y se destaca la nueva parrilla con forma en cascada característica de los nuevos diseños de la marca.

En cuanto al equipamiento se destaca el sistema de infoentretenimiento queofrece varias características de conectividad que incluyen Android Auto y Apple CarPlay. También están disponibles el SiriusXM Radio, HD Radio y la próxima generación de conectividad Blue Link LTE. La pantalla LCD color con diseño flotante de siete u ocho pulgadas incluye controles de audio, tomas de entrada auxiliar, monitor de vista trasera y Sistema Blue Link; audio premium Infinity con ocho parlantes, subwoofer y la tecnología de restauración de música Clari-Fi.

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En materia de seguridad incorpora de serie control electrónico de estabilidad, ABS, frenos a disco en las cuatro ruedas, asistencia de frenado, seis airbags y cámara de visión frontal, entre otros.

Todos los modelos Veloster ofrecen, además, control de vectorización de par (TVC), función que se activa para tomar curvas utilizando toda la capacidad del control electrónico de estabilidad (ESC) y de los otros sistemas de control.

La versión turbo está equipada con suspensión delantera McPherson, resortes helicoidales, amortiguadores de gas y una barra estabilizadora delantera de 24 mm de diámetro. La suspensión trasera multilink es de diseño liviano con una barra estabilizadora de 19 mm y utiliza amortiguadores presurizados a gas. Cuenta con dirección asistida eléctrica que ajusta la asistencia a las diferentes condiciones de conducción a la vez que mejora la economía de combustible, y llantas de 18 pulgadas.

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Veloster N

Esta versión deportiva, podría llegar al país en el corto plazo. Presenta detalles exclusivos de diseño exterior e interior como por ejemplo el alerón trasero N-design, el difusor integrado, escape dual de alto rendimiento, llantas de 19 pulgadas, y asientos, volante y palanca deportivos.

Equipa un motor turbo 2.0 de 275 caballos de potencia y 280 Nm de torque acompañado de una caja manual especial de 6 velocidades, y ofrece una amplia gama de preferencias de ajuste a través de su sistema de selección de modo de manejo N Control System con los modos Normal, Sport, N, Eco y N Custom.

 

 

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