GM presenta su nueva arquitectura electrónica

mayo 21, 2019
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Es la plataforma que utilizarán varios de sus modelos en el futuro. La estrena el Cadillac CT5 que se venderá en los Estados Unidos a partir de fin de año y se extenderá hacia otros modelos en 2023.

El presidente mundial de General Motors, Mark Reuss, anunció en Estados Unidos el lanzamiento de una nueva arquitectura electrónica que permitirá viabilizar la llegada de una nueva generación de vehículos eléctricos, sistemas más avanzados de conducción autónoma, conectividad y seguridad activa -pilares para la visión de futuro de GM de cero accidentes, cero emisiones y cero congestionamientos.

Con el salto evolutivo que darán los automóviles en los próximos 5 a 10 años, crecerá considerablemente el flujo de datos necesarios para que todos estos nuevos equipos funcionen integrados entre sí y se conecten también con sistemas externos de tránsito.

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La nueva arquitectura electrónica vehicular de GM se estrena en el Cadillac CT5 que llegará a Estados Unidos hacia finales de este año y equipará globalmente a la mayor parte de los vehículos de la empresa para 2023.

Esta tecnología está compuesta de un sistema electrónico capaz de procesar hasta 4,5 terabytes de datos por hora, 5 veces más que la arquitectura corriente.

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Otra innovación es la capacidad de actualización remota de sistemas y sus funcionalidades para toda la vida útil del vehículo, similar a lo que acontece con los smartphones.

Además, proporciona una comunicación más rápida entre los sistemas del propio vehículo y las fuentes externas gracias a las conexiones de internet de 100 Mbs, 1 Gpbs y 10 Gbps.

GM fue el primer fabricante de automóviles que creó un departamento dedicado alas tecnologías de seguridad cibernética y el primer en implementar un programa que estimula a la comunidad de investigaciones en seguridad cibernética a identificar posibles vulnerabilidades en sus sistemas con el fin de reforzarlos continuamente.

 

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